讀者意見

汽笛喇叭造成噪音污染

我國法律規定懲處,但實際並不簡單,因為車主進行檢測前已先拆除,以及職能部門要有聲音強度測量儀。據民眾反映,駛經本市1號國道、22號國道、河內公路、梅志壽大道和陳文富等街的車子喇叭聲震耳欲聾。不管白天或夜晚,只要街道的車輛擁擠不堪,司機就不停按喇叭催促前面的車輛。

卡車喇叭聲音太大成為路人的陰影。

卡車喇叭聲音太大成為路人的陰影。

有求必有供
“幾乎所有集裝箱車、載重量25噸的卡車和長途客車都私自安裝汽笛喇叭、甚至警笛以要求路人讓路。有些喇叭聲類似警察車或急救車、消防車的警笛聲,有的喇叭還有免提功能、按鈕和對遙控器的錄音麥克風通話,故喇叭將成為揚聲器,路人一聽到就感到驚慌失措。”專將隆安省的農產品運到中國外銷的集裝箱車主老成說。

此外,老成還透露,大多數汽車維修廠要售賣零配件,常建議卡車安裝汽笛喇叭。卡車常來安裝喇叭的維修廠包括:T.D汽車維修廠(平政縣安富西鄉平田集散市場大門)、M.T維修廠(平新郡胡文隆街)、A.車場(平新郡武文傑大道)等。

目前,電子商務與社交網上常公開售賣汽笛和警笛,儘管這是禁止經銷及使用的產品。筆者聯繫某汽車零配件店的店主阿河,他表示,汽笛生產國大多數是德國、日本和韓國,產品長度由0.5至0.9米,至於長1.2米、聲音超大的汽笛是由中國製造。每件產品的售價為75萬至150萬元,視不同尺寸、單喇叭或雙喇叭而定。若客人購買,將有人員上門安裝,服務費15萬元。

為了證明自己的產品質量確保,阿河給筆者發送有關汽笛功能的一系列圖片和視頻。其中,只按一下由中國製造的長1.2米汽笛,就響起類似輪船汽笛聲。至於雙喇叭,響起延長逾15秒的聲音,產品包裝上註明音量達125分貝。“這些汽笛很不錯,司機從遠處按喇叭,其它交通工具一聽到就立即讓路,不用擔心被堵塞。”阿河不停推介產品。對於在車頭安裝汽笛將被交警力量檢查的問題,阿河笑著說:“向來,司機常在車頭安裝汽笛,那是舊的做法。為了避免交警檢查和檢測,我們迄今在車底或油箱旁邊安裝,不容易發現,按喇叭時才聽見。”

須作出嚴懲
本市5007V摩托車登檢中心主任吳玉山表示,檢測機關無沒收車輛用品的權限,因為那是車主的財產。一旦發現車輛安裝喇叭或汽笛,登檢幹部將要求司機拆除。此外,登檢幹部檢查汽笛音量時,發現不達規定標準,就評價車輛不達標,並拒絕簽發檢測證。吳主任又告知,有關汽笛致命的交通事故在守德郡發生後,職能部門於近幾年來一直檢查安裝汽笛的交通工具。然而,司機在進行檢測前已先拆除汽笛,事後再安裝,所以職能部門很難處置。由此看來,交警力量須對使用超出規定的汽笛的司機懲處,甚至是沒收以確保路人的交通安全。

與此同時,本市某交警隊隊長透露,現在對聲音超大的喇叭懲處主張存在不足之處。政府2019年頒行有關陸路交通領域中行政處罰的第100號《議定》第5條第3款規定,不停按喇叭和悍然加大油門;在城市和居民區裡按汽笛、使用遠光燈(按規定執行任何的特權車除外),將被罰款80萬至100萬元。然而,處罰工作並不簡單,因為要證明喇叭音量超出規定,即要求職能部門要有聲音強度測量儀。有時候,交警只能提醒且要求司機拆除音量增強器以確保路人安全。

為了監察私自安裝音量增強器導致交通安全受影響的情況,市交通安全處副主任阮玉祥認為,職能部門須懲處各個違規場合,各個檢測站、車主、企業主理人要求司機不安裝音量增強器,因為確保路人交通安全就是保護企業與個人的財產。

目前,我國已裝置司機酒精和毒品檢測儀,以給交警力量提供聲音強度測量儀,方便懲處違規場合和確保法律的嚴明◆
 
致命喇叭聲
大約1年來,芽皮縣阮文造街52號巷一間租房的氣氛冷清清,今年17歲的陳阮雄勝要半工讀以方便照顧正在讀六年級的弟弟。他父親早就拋棄他們母子,其母親 陳氏紅珠去年在下班途中突然遇到交通事故而死亡。

根據芽皮縣公安科所屬交警機關的結論顯示,陳氏紅珠騎自行車到芽皮縣阮友壽街時,後面一輛卡車按喇叭催促,導致她感到驚慌失措和摔倒,然後被一名酒駕男人撞到,最終不治身亡。

秋紅-黎鋒

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