市區渡輪碼頭令人忐忑不安

20世紀,渡輪是取代小船載運人橫渡江河的水上交通工具。隨著社經的發展,橋樑現是有效地接通兩邊交通的建築物,特別是在包括本市的各大城市。
市區渡輪碼頭令人忐忑不安
市人委會計劃架設第八郡接通本市南面和西面各都市區的富定橋,取代富定渡輪碼頭;計劃架設取代平貴渡輪碼頭、連接守德市與平盛郡的平貴橋。民眾和企業期待上述橋樑早日動工架設,方便民眾往來。
擁擠且不安全

通往第八郡第十六坊富定渡輪碼頭的街道多年來損壞,前往渡輪的坡道一直處於潮濕、滑溜的狀況,導致乘客往來不便且不安全。河面上,許多警示牌歪斜或損壞。聞到渡輪排出的有害氣體和潤滑油味更令乘客渾身難受。

渡輪班次間隔幾分鐘,在碼頭豎立著挺大的警示牌:“從離岸到安全靠岸的整個行程裡,每位乘客、船務員、駕駛者要穿著救生衣或攜帶個人漂浮工具”。然而,因為渡輪上的救生衣不足,加上船務員不提醒和乘客主觀意識,認為“只有幾分鐘,幹嘛要穿救生衣呢!”所以只有少部分人遵守規定。

渡輪靠岸後,大家爭相上岸。可是道路狹窄,因此擁擠情況經常發生。一名帶著小孩子的乘客告知,他在新平工業區工作,家住在鄭光議街,須繞一段很遠的路才能回到家,而且第八郡常堵車,故決定搭乘渡輪。然而,每次搭乘渡輪就感到忐忑不安,因為渡輪狹窄而運載著大量乘客。如果早日建橋,就多好啊!民眾不再承受渡輪的骯髒和因不安全而感到忐忑不安。大家往來也快捷方便。
多處“過河難”

接通平盛郡和守德市的平貴碼頭也發生類似情況。經常搭乘平貴渡輪的蓮姐告知,平貴位於清多半島外區。上班時如果選擇陸路,她需要繞過京橋,然後再次過平兆橋駛入柯萬斤街,全程較遠且相當辛苦。因此,雖然十分不安,但她仍選擇搭乘渡輪。她表示,如果能早日架設取代渡輪的橋將給清多半島迎來蓬勃發展的機遇,民眾也在這個“血脈”交通設施中獲利。

芽皮縣芽皮河除了芽皮碼頭和平慶碼頭之外,還有一些可容納5、6輛摩托車和幾個人的小渡船,載運人到芹耶碼頭的速度較快。因摩托車和乘客安排在一起,故空間狹窄,不小心的乘客會隨時掉進河裡。

民眾期盼早日架設接通各地的橋樑是正當需求。據悉,市交通運輸廳廳長於去年9月簽署有關2021-2030年階段為交通領域急迫、重點項目制定集資計劃和政策的文本,以呈遞市人委會審批。據此,自今至2025年,交通運輸廳確定項目目錄,並建議為本市9個交通項目組招引資金,總額達675萬億元。據此,芹耶橋、守添4橋、平貴橋、平貴-迪哲橋等4大項目是市交通運輸廳建議本市在2021-2026年階段優先架設的。民眾希望取代渡輪的橋樑架設計劃早日變成現實◆