朱萊港加強發展散雜貨進出口服務業

朱萊港大力推進散雜貨開發服務,為各家貨物進出口企業創造有利條件,吸引和增加運到朱萊港的貨源。
貨物通過長海朱萊港出口。
貨物通過長海朱萊港出口。
疫情後,將供應鏈轉移到越南的浪潮為全國包括中部-西原地區在內的各大生產區提供了發展機遇,所以該地區對物流的需求很大。

除了集裝箱貨物外,散雜貨進出口量也越來越增加。為了滿足客戶的需求,長海國際物流公司(THILOGI)旗下的廣南省珠萊港大力推廣散雜貨開發服務,為各家進出口企業創造有利條件,吸引和增加港口的貨源。
散雜貨進出口需求增加
亞洲創意能源公司最近從朱萊港向日本出口了大量木頭顆粒。僅僅24小時內,逾1萬1000噸木頭顆粒已安全及快速裝載到船上。從年初至今,公司通過朱萊港出口了13萬噸散雜貨。

該公司經理阮日進表示,登記、安排日程、裝卸的過程由港口嚴格控制,創造有利條件,快速放船。

利勃海爾(Liebherr)起重機增強了貨物裝卸量(2至3台起重機同時裝卸),有助加快進度,並節省企業的時間及開支。

朱萊港經理潘文奇說:“近年來,通過朱萊港進出口的散雜貨產量劇增。我們月均接收35至40艘船,貨物逾9萬噸,主要是木頭顆粒、木屑和鹽、蘇打、砂、石灰石等商品。目前,散雜貨佔港口貨物吞吐總量的約30%。”

供應鏈轉移趨勢已吸引許多外國直接投資企業向中部-西原地區各省份投資,開闢了形成各大生產區的機會,增加進出口貨物以及散雜貨的需求。

與此同時,世界燃料和天然氣供應短缺,成為越南出口木頭顆粒及木屑的大機遇,特別是中部-西原地區各省(該地區佔領生產那些產品的優勢,木材和農業副產品廢棄物來源豐富)。

目前,許多企業與朱萊港長期合作以進出口散雜貨,如亞洲創意能源、富才、清成達、廣南紙業原料、太陌紙業(老撾)等企業。
投資提高散雜貨開採能力
過去期間,散雜貨進出口活動對朱萊港扮演重要的角色,與集裝箱、液體和氣體等商品已增加產量並將通過港口的貨源豐富多樣化。

為滿足客戶日益增長的需求,朱萊港加大投資、升級基礎設施、擴建碼頭堆場;構建一體化物流解決方案;投資專用設備;在開拓活動中應用技術和軟件以提高競爭力。

與集裝箱貨物相比,散雜貨的裝卸、運輸相當複雜,需要大量專用設備來適應每種貨物的性質。

朱萊港投資了一支專載運從工廠貨物的牽引車車隊,同時升級各裝設備,如岸吊系統、輸送帶系統、挖掘機、推土機、漏斗系統、底卸式集裝箱等。

此外,朱萊港還配備了抓鬥,是指起重機抓取重量輕及無特殊結構的專用工具,如礦石、砂、鹽、煤等,輕便地將貨物裝卸出船艙。

目前,朱萊港正在辦理載重量為5萬噸船舶接駁港口項目的投資手續,同時與廣南省合作投建-13.2米深的樂門新航道,同時將奇河航道的深度由-8.5米疏浚為-10米,準備接收大型船舶。

按計劃,逾365米長的新港於明年9月正式投入運行後將集中為集裝箱船服務;現有港區用於開發結合液體、氣體的散雜貨。

已完成的項目將滿足該地區的進出口需求;為朱萊港發展成為國內外貿易統籌創造動力◆