空客 A380 客機停產

綜合報導,歐洲飛機製造業巨頭空中客車公司16日向買家交付最後一架素有“空中巨無霸”之稱的A380客機。
(示意圖源:互聯網)
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此後,這一機型停產。不少人曾經對空客A380客機寄予厚望,預測這一機型能賣出1000架甚至更多。然而,這一機型市場需求不足,空客最終向十餘家民航運營商交付251架A380。

多家媒體報導,最後一架A380客機16日從德國漢堡製造廠房啟程,飛往阿拉伯聯合酋長國,以交付給空客最大客戶阿聯酋航空公司。作為中東地區最大航空運營商,阿聯酋航空公司共購買123架空客A380客機,佔到該機型總交付量近一半。

空客A380是全球最大客機,擁有雙層客艙、4個發動機,可搭載500多名乘客,設計於20世紀90年代全球民航客運需求飆升之際,2005年首航,2007年開始商業飛行,當時被視為空客的“家族明星”。空客A380客機以娛樂設施多、空間寬敞、空氣流通更好等優點吸引眼球,乘客甚至能在一等艙獲得淋浴享受,但是,這一型號客機龐大的身形對機場起降條件要求高,而一些人也質疑客機成本太高。

近年來,各國航空運營商日益青睞中小型客機,空客A380產量逐年下降。最終,空客於2019年宣佈將在2021年交付最後一批空客A380訂單後停產該機型。時任空客首席執行官湯姆‧恩德斯稱這是“痛苦的決定”,“我們投入了大量努力、資源、汗水……但是顯然需要面對現實”。儘管不少人認為“空中巨無霸”已經過時,但是阿聯酋航空公司總裁蒂姆‧克拉克並不贊同:“我完全不同意這種觀點……我仍然認為A380(在市場上)有一席之地。”◆