國際

去年飛機失事致 523 人死亡

綜合報導,根據全球性航空組織國際航空運輸協會(IATA)消息,2018年飛機失事死亡人數達4年來新高,有523人。不過,飛機依然是相對安全的交通工具。去年,43億旅客仍安全降落,飛機失事率為約百萬分之一。2019年已發生2起致命飛機失事,包括埃塞俄比亞航空302航班、俄羅斯航空1492航班,2019年飛機安全事故死亡人數可能也不樂觀。

圖為 2019年3月埃塞俄比亞航空波音737 Max飛機失事殘骸。(圖源:EPA)

圖為 2019年3月埃塞俄比亞航空波音737 Max飛機失事殘骸。(圖源:EPA)

據報導,飛機安全問題不僅僅是機械問題。根據國際航空運輸協會消息,飛機失事原因也包括飛行員訓練質量不佳。2013至2017年間的339起大小意外,有三分之一的肇事原因為操作失誤。飛行安全需要錢,不管是機長訓練或飛機附加功能,都需要資金。而航空業能花在安全領域預算有限。

澳大利亞中央昆士蘭大學(CQU)飛機安全科學家、航空安全調查員戴爾表示,航空業只遵循最基本的標準,旅客付多少錢就得到多少。航空顧問公司CAPA資深航空顧問湯瑪士說,安全、質量很重要,但價錢才是主因。

據悉,國際航空運輸協會預期未來20年內,航空旅遊人數將增加2倍,航空公司、飛機製造商及監管單位將跟不上需求。根據波音公司推測,2037年,全球將需要75萬名飛機技師、機長,以保持供需平衡。機長無疑必須隨時準備好面對緊急狀況。分析公司Teal航空分析師阿布拉非亞表示,預防死亡事故的最好辦法,就是在模擬機艙內接受各種不同情境測驗,各國主管機關也必須避免受到飛機製造商影響◆

相關閱讀