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巴西石油公司總裁因卡車司機大罷工辭職

綜合報導,當地時間6月1日,巴西石油公司總裁佩德羅‧帕倫特因卡車司機大罷工事件提出辭職。當日,巴西總統特梅爾接受其辭呈並提議該公司財務總監伊萬‧蒙泰羅擔任新總裁。此次巴西卡車司機大罷工始於5月21日,起因是柴油價格暴漲。罷工共歷時11天,導致全國各地燃料、食品嚴重短缺,交通阻塞,給該國航空業、農業和服務業等行業造成了很大損失。據巴西相關部門公佈的統計數據,此次卡車司機大罷工至少造成巴西直接經濟損失750億雷亞爾(約合200億美元)。
圖為巴西石油公司總裁佩德羅‧帕倫特。(圖源:互聯網)
圖為巴西石油公司總裁佩德羅‧帕倫特。(圖源:互聯網)
從去年7月以來,巴西石油公司按照國際市場油價和美元匯率的變化行情制定的燃油價格政策,導致油價暴漲,且價格頻繁變動,甚至每日調整,引起了卡車司機和工會的強烈不滿。據介紹,巴西石油公司實行油價新規以來,汽油和柴油價格飆升已超過了50%。

卡車司機大罷工矛頭直指巴西石油公司,作為該公司總裁的帕倫特面對壓力不得不請辭。帕倫特擔任巴西石油公司總裁已有兩年,在他任期內,巴西石油公司實現了扭虧為盈。

巴西石油公司成立於1953年,2011年成為全球第五大石油公司。帕倫特辭職當天,巴西石油公司市值損失了409億雷亞爾(約合108億美元)。而自卡車司機大罷工開始以來,該公司市值則蒸發了1370億雷亞爾(約合364億美元)。

〔又訊〕同日,巴西發展工業、外貿和服務部(MDIC)公佈的最新數據顯示,今年5月,巴西外貿實現順差59億8000萬美元,創下史上第三個5月份較好成績。5月份歷時11天的卡車大罷工影響了巴西出口。巴西工貿部稱,大罷工期間造成了出口減少36%。其中,飛機和汽車等製成品出口下降46%,其次是纖維素和鋼鐵等半成品出口下降37%。大豆、鐵礦石和原油等大宗商品則下跌31%。而進口方面也下滑了26%。巴西金融市場最新預測報告稱,今年該國進出口貿易順差將達571億5000萬美元◆

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