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公開審判嚴重交通違規行徑

國家交通安全委員會日前已舉行今年前6個月確保交通秩序安全工作小結的視像會議。
卡車在1A國道上發生交通事故導致車頭全毀、嚴重變形。
卡車在1A國道上發生交通事故導致車頭全毀、嚴重變形。
24.9%交通事故起因是疏忽觀察

國家交通安全委員會專責副主任屈越雄在會上表示,今年前6個月,全國共發生5703起交通事故,造成3314人死亡、3690人受傷。其中,陸路交通事故仍佔高比例,共5637起,導致3240人死亡,3676人受傷。在上述各起交通事故中,因駕駛員違反行駛車道和路段所引起的事故比例為21.27%,24.9%是由於疏忽觀察,11.5%隨意改變行駛方向,7.67%不保持安全距離,5.43%違規超車,3.48%違反車速,3.86%是酒駕場合。

報告還指出,在多個地方,汽車超載違規情況相當普遍。貨車不嚴格遵守裝載貨物規定,導致貨物沿途掉落路面,造成交通事故隱患的情況也趨於增加,具體例子是在胡志明市(於是今年3月)和平陽省(於2021 年12月)發生的鋼卷從集裝箱卡車滾落事故。部分省、市仍存在聚眾非法賽車現象。

屈越雄副主任指出,未來期間,國家交通安全委員會將建議最高人民法院指導各級人民法院和軍事法院公開審判各宗嚴重危害交通秩序安全的違規案件。
在全國部署全自動車載秤重系統

政府常務副總理、國家交通安全委員會主席范平明在會議結束發表講話時指出,要求國家交通安全委員會與今年前6個月交通事故增加和交通秩序安全情況演變複雜的地方召開工作會議,以及舉行各個關於確保交通秩序安全的專題會議。范平明副總理要求交通運輸部加緊完善關於陸路貨車自動車載秤重系統的法律規定、規準和技術標準,以作為在全國陸路交通網絡投資安裝的依據;及早出台文本以指導各有關部門查處集裝箱卡車超載違規行為。

此外,范平明副總理也責成公安部與交通運輸部門緊密配合、開展嚴打各地方超限超載貨車違規行為的專題行動。檢查和評估各條交通幹線的現狀,以提出針對每條幹線、特別是交通情況複雜幹線的交通整頓方案,及時克服交通組織工作中的不合理和不足之處,消除各個交通“黑點”,重新部署存在交通事故風險的複雜交通路線。與此同時,教育與培訓部同共青團中央配合,在9月組織確保學生上下學交通安全高峰月。范平明副總理指導:“力爭各地方今年涉及交通事故的3項指標均比2021年降低5% 以上”◆
本市市人委會副主席吳明珠在會議上表示,本市今年下半年的重點任務之一是職能力量加強巡邏、監控和嚴懲違反交通秩序安全規定的行為;加強應用資訊技術以透過視頻監控系統處罰違規行徑,有效預防和減少交通事故發生。吳明珠副主席建議交通運輸部准許本市交通運輸廳試行採取如同越南陸路總局正在5號國道開展的運輸車輛載重監控模式,使用自動車載秤重系統來處罰車輛、司機、車主不在現場的違規超限超載場合。

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