意識到項目的重要性
近日，新平郡八月革命和長征街的居民忙於搬遷以向地鐵2號線項目移交場地。不少價值不菲、面積大的臨街住房，但為了共同利益，屋主仍願意搬遷，為項目騰出場地。這些民戶願意清拆長度為15米多的面積，準備向項目移交。
家住新平郡第十三坊的NVK透露：儘管補償價格僅相當市價的七成，但由於意識到項目的重要性，他仍欣然接受。具體是，該項目不僅有助緩解交通堵塞，而且還提高地方乃至全市生活水平及發展社經。他說：“在收到補償《決定》後，我就準備清拆170多平方米住房面積以將場地移交給國家。我希望地鐵2號線盡快竣工，以給民眾帶來利益。”
新平郡第四坊人委會主席阮忠山告知，迄今，該坊的67個拆遷戶中有62個已收到補償金，其中52個住房已向項目移交場地。為了取得這一結果，第四坊人委會和新平郡人委會已宣傳、動員，以讓民眾瞭解地鐵2號線項目的利益，從而支持及同意移交場地。
地鐵站場地已移交
新平郡都市管理科科長梅文順告知，該郡至今已向投資商移交在6個2個地鐵站中的場地，包括：范文白站和S10站；其餘的4個地鐵站包括：S7-阮鴻濤、S8-阮尚賢，S9-巴拐和S6-范文二。預計在今年第三季度和第四季度，其餘的地鐵站場地移交工作將完成。
新平郡場地清拆補償委員會告知，該郡已頒佈339項對受地鐵2號 線項目影響個人、組織的補償《決定》、輔助方案，同時向 275個場合支付補償金，總額為1萬6600億元。當前，不滿足補償、輔助條件的場合為17個。
市都市鐵路管委會（MAUR）所屬2號項目管委會主任黎文科告知，對於地鐵2號線項目場地清拆補償工作，各郡基本上已完成補償《決定》頒行手續，達96.02％（603個場合中的579個）。其中，第一、新平和新富郡已完成。全線場地移交比例達66.67％（603個場合中的402個）。各郡也正積極開展場地清拆補償工作。現在，第十郡已移交S5黎氏蓮站；其他74個受影響的場合預計在9月內移交。新富郡人委會已移交S9-巴拐、S10-范文白、S11-新平的3個地鐵站和新富郡引進參良depot（技術保修站）的道路施工場地界線； 第一郡的29個場合預計在第四季度 移交。
黎文科主任告知，從今至年底，MAUR將從各地方接收場地，同時將開展若干發包，以實施技術基礎設施遷移方案，準備於2021年施工。
對於為地鐵2號線項目服務的技術基礎設施遷移工作，MAUR已簽署地鐵2號線技術基礎設施工程遷移配合規制。具體是，MAUR與市建設廳所屬市技術基礎設施管理中心和市交通運輸廳所屬陸路交通基礎設施管理中心簽署配合規制。未來期間，MAUR將遷移，並重新建設排水工程、標誌、樹木、照明燈、交通信號燈。同時，MAUR還與市電力總公司配合遷移和重建電力工程，同時與西貢供水總公司配合遷移並重建供水工程。地鐵2號線項目將從地鐵1號線吸取經驗，尤其是在技術基礎設施遷移、場地移交、施工管理等工作方面，力爭促進該項目於2026年竣工◆
每天乘客量可達17萬人次
地鐵2號線的起點在濱城市場區域地下站，沿著范文同、八月革命和長征街到參良depot的終點。
這條地鐵線全長11.3公里，其中高空路段長2公里和地下路段長9.3公里。地鐵2號線開始運營時，將共有10條列車，每條共有3個車廂，每天可以運送17萬名乘客。在未來的10年中，這條地鐵線將有14條列車，每天運送的乘客量可增至48萬名乘客。
