時政

航空服務費調升

在新冠肺炎疫情趨緩後,越航、越捷、越竹與太平洋等4家航空公司已接連推出數百萬張售價自8000元至9萬9000元的廉價機票,以刺激國內旅遊消費需求。然而,各家航空公司卻同時調升國內航班的系統管理費至每張機票10萬元,致使總票價並沒降減多少。具體是:

最近,多家航空公司已調升系統管理費。

最近,多家航空公司已調升系統管理費。

越捷已公佈自本月7日起,其系統管理費為每張機票31萬元,比之前增加了10萬元。

同樣,越航日前也公佈旗下各個國內航班的系統管理費從25萬元調升至35萬元。換言之,只在4個月內,上述費額已增加10萬元,因之前的25萬元費額是從今年1月1 日才開始採用的。

另外,太平洋航空公司(前身是捷星太平洋航空公司)也公佈調升系統管理費至35萬元,比原來費額增加了10萬元。即是在兩年內,其系統管理費已從14萬元增至35萬元,相當於搭乘國內雙程航班的乘客要多付42萬元服務費。

越竹航空公司自4月也調升其系統管理費從21萬元增至32萬元。

各機票代理商告知,由於各家航空公司近期對系統管理費的調升,乘客所要支付的機票總金額已提高。單是系統管理費,搭乘國內雙程航班的乘客要多付20萬元。某機票代理商指出,儘管機票原價已降減,例如本市-峴港航班的票價為19萬9000元,但加上稅款和服務費後,乘客要支付的總金額高達100萬元。即是每張機票的實際支付金額將比各航空公司網頁所公佈的票價高約一倍。

對於調升費額一事,各航空公司代表解釋是為了維修、更新管理與結算系統,以向乘客提供更簡捷便利的購票服務◆

志 忠

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