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高樓大廈與交通擁堵如影隨形

多個大廈、公寓項目不斷在各處交通熱點崛起,致使交通堵塞日益加劇並難以解決。市交通運輸廳一位領導表示,“本市的都市發展失衡,主要過度集中於市中心區域。都市區、貿易中心、大廈等缺乏同步的交通發展,故此一旦投入運作時,容易引發交通擁堵。”
新平郡共和街高峰時段的交通擁堵情況。
新平郡共和街高峰時段的交通擁堵情況。
治標不治本
市交通運輸廳指出,目前,投建大廈、公寓活動存在許多問題。多個人口密集的高樓大廈、貿易中心項目即將投入運作。當其時,周邊的技術基礎設施,尤其是交通系統卻得不到按照規劃投資拓寬。故此,這些項目一旦落成投入運作,將對現有的交通基礎設施造成巨大壓力,屆時交通擁堵更是在所難免。 市交通運輸廳只參與把這些項目銜接到現有交通基礎設施系統與部署交通。其中主要集中於各項技術措施,以在現有的交通基礎設施條件下確保交通安全與最佳流通。這種治標不治本的解決方式已導致各項目投入運作時引發交通擁堵情況。 市交通運輸廳目前正與各職能機關配合,檢查統計市區內所有貿易中心,大樓,醫院,學校,以採取克服措施,或建議調整活動職能。此外,該廳也與市建築規劃廳配合劃分大樓發展區域。
機場周圍高樓多

新山一機場區域堵車狀況已經延長好一段時間,但至今仍未有舒緩交通的措施。數萬億元投入各個拓寬街道、建設高架橋與新馬路等工程,就是為了疏通機場的進出要道。然而問題在於這些計劃拓寬的街道上,卻不斷冒起各棟高樓大廈公寓。 根據記者的觀察,只要步出機場,馬上見到Parkson-C.TPlaza貿易中心大樓(共10層樓高和2層地下室)。該項目投資商很自豪地介紹:“本項目位於黃金地段,面對新山一機場。”

在這個交通樞紐,往左轉進入白騰街,立即遇到Saigon Airport Plaza項目(14層樓和2層地下層),佔地面積為1.6公頃。這個建築群包括有240個客房的酒店和242個住宅單位的公寓和出租辦公大廈正在運作。

除了以上提及已經投入運作的各個項目,在銜接新山一機場的其他街道分別是黃明鑑、紅河和普光街尚有一系列大樓、貿易中心、出租辦公大樓與公寓等項目在進行中。尤其是這些項目包括成千個住宅單位,貿易中心,都是面向紅河和普光街,正在加緊施工與熱賣中。

新山一國際航空港代表指出,在機場的周邊街道,新公寓的加盟已經令到該區域的車流量超負荷。這是導致各條進入機場的街道經常擁堵的原因之一。

堵車加劇

市人委會現正申請政府總理審批啟動在民主廣場(第三、第十郡)環島建設高架橋的緊急動工機制。目的就是想紓緩這個長期以來一直擁堵的交通熱點。

然而,位於距離環島大約150米的一個正施工項目就面向第十郡著八月革命街。市交通運輸廳一位幹部表示:“就算高架橋獲按照緊急動工機制投建,也無法馬上進行,必須同市都市鐵路管委會的二號地鐵濱城-參良路段項目配合開展,所以高架橋仍未面世,該區擁堵早已加劇的情況顯而易見。尤其是在地鐵二號項目開始動工時。”

第十郡人委會副主席武英科指出,很是擔心二月三日街今後會加倍擁堵,尤其是進入民主廣場環島的路段。原因是HadoCentrosaGarden項目的出現。

此項目位於第十郡第十二坊二月三日街200號,佔地面積大約6.85公頃。這是包括商舖(逾110間)與8座30層公寓大廈,有近2200個住戶單位的建築群。武英科副主席擔憂地說:“這是大規模建築項目,落成時將吸引大量居民與交易者。它位於原本已經十分擁堵的二月三日街主軸上,一旦項目投入運作,將引發嚴重的交通堵塞。”◆

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