此事故提出關於向被燒毀的違規車輛主人賠償的主體的法理問題。
PCO8須承擔賠償責任
據市律師團裴國俊碩士、律師告知，根據2021年第138號《議定》第九條（關於因違反行政規定，而被扣留、沒收的贓物、工具管理、保管規定），頒佈扣留決定的人有責任管理、保管被扣留的贓物、工具。
若被扣留的贓物、工具丟失或違規出售、調換、毀損、失去或被代替零部件，頒佈扣留決定的人須承擔賠償責任，並依法受到處理。
直接管理、保管贓物、工具的人須依法向頒佈扣留決定的人承擔贓物、工具管理、保管責任。
裴國俊碩士、律師認為：“因此，對於此事故，根據2015年《民法》規定的損失賠償原則，PC08須對車主和有關人的損失承擔賠償責任。為了有索賠依據，車主需出示扣留違規車輛的錄案，其中註明車輛狀況和車型，以確定損壞財產的價值。若無法就賠償額達成協議，受影響者可以向法院提起訴訟以依法解決。”
但據他所言，還需要確定被燒毀的違規車輛是否已購買保險和購買哪種保險，以辦理賠償手續。
要確定已購買保險類型
關於對摩托車的保險問題，市經濟與法律大學講師黃氏南海碩士告知，按現行的規定，汽車、兩輪摩托車等車主須購買民事責任強制保險。
根據2021年第3號《議定》第五條，購買民事責任強制保險時的賠償範圍包括：摩托車對第三方造成的合同外健康、生命和財產損失；摩托車對乘客造成的健康、生命損失。
除強制民事責任強制保險外，摩托車車主還可以購買車輛物質保險。這是自願投保形式，在一些情況下對摩托車車主賠償，例如：車輛碰撞引起損壞、失竊等。
若發生保險事故時，保險企業將按照合同向獲投保者（摩托車車主）賠償，並有權要求第三方退還保險 企業已對第三方造成的損失賠償的保險金（根據2019年修訂、補充的2000年《保險經營法》第十七條第一款e點）。
另外，《保險經營法》第四十九條第一款還規定：若第三方對獲投保者造成損失和保險企業已向獲投保者支付賠償金，則獲投保者須向保險企業轉移要求第三方償還已收到的賠償金的權利。
據南海碩士說：“因此，按照現行規定，獲投保者(摩托車車主)的索賠權將轉移給保險企業以在保險企業向獲投保者賠付後要求造成損失的第三方退款。”
據南海碩士認為，對於PC08管理的違規車輛扣留所失火的事故，若摩托車車主購買了車輛保險，則需要區分是強制性保險還是自願性保險。
若摩托車車主只購買民事責任強制保險，則不影響造成損失者（直接負責管理車輛的人或造成火警的人）的賠償責任。因為對於此類保險，保險企業只對受到摩托車所致的損失的第三方賠償。
這意味著PC08（或造成火警的人）將直接向車主 賠償。
若車主購買了車輛物質保險（自願性保險），車主有權要求保險企業給自己賠償。在保險企業向車主支付賠償金後，保險企業有權要求PC08（或造成火警的人）退還此前已支付的賠償金。
南海碩士還留意：“若損失由不可抗力事件所致的，則保險企業須向摩托車車主賠償。保險企業無權要求直接負責管理車輛的人賠償，因為此人沒有造成損失的，所以免於承擔賠償責任。”
因此，對於違反行政規定的車輛扣留所失火的事故，為正確地確定直接承擔賠償責任的主體，須審議車主是否購買車輛、投保種類以及失火原因◆
