這是勞工和僱主在新冠肺炎疫情複雜多變背景下的憂慮和疑問。
隔離者仍獲享薪資
在疫情期間，航空人員是與乘客，尤其是國際乘客接觸最多的對象。隨著大量來自中國、韓國和歐洲航班的削減，航空人員也陷入困境。
越南機場地勤服務公司（VIAGS）副總經理裴德清告知，航班數量已大幅減少，因此員工的工作時間表也須改變。他表示，現在，經理部成員至管理層的薪資都被削減兩至四成，至於員工輪流休假和為春節期間高峰期補休。若休假後，而情況仍未有起色，也許須讓員工無薪休假。
他說：“對於因與新冠肺炎病例接觸，而必須立刻受隔離的員工，仍像正常工作日一樣獲享薪資和其他制度。另外，公司工會也前往探望、鼓勵員工。”
據越南航空公司（Vietnam Airlines）乘務組組長潘玉靈告知，其近3200名乘務員仍拼命為乘客服務。在目前的困難背景下，公司已安排讓員工無薪休假。
至於具體的安排計劃，潘玉靈告知，對每個不同的場合，將有不同的安排。例如：英語水平未達標的員工無薪休假2至3個月，辦公室員工每月將有5天無薪休假。但也有一些乘務員自願無薪上班2、3個月，與公司分擔困難。
潘玉靈告知，正式乘務員的平均月薪為2000萬至2500萬元，Alsimexco乘務員的平均月薪為1500萬至1800萬元。公司的原則是不解僱員工。
對於被隔離的乘務員、飛行員，則在隔離期間仍獲享足夠薪資制度，包括：職稱薪、飛行薪等，並將按隔離時間計算。對於感染場合，則在受治時間將獲享《社保法》規定的病假制度。
在這方面，市律師團阮德正律師告知，2012年第32號《通知》第二條規定，因感染疫病而接受醫療隔離的人診療費用全免，具體的款額是根據公立醫療單位發現的場合的診療服務費的現行規定； 獲免費提供飲用水、毛巾、口罩、洗手液、口腔殺菌劑、牙刷、沐浴香皂和其他日常必需品；改變隔離地點時獲免車費。現在，若干隔離區域的受隔離者還獲提供符合當地具體條件的飲食。
在新冠肺炎疫情期間，很多企業無法繼續維持營業活動，所以決定暫時停業，或讓員工輪流停工。但工人的權利仍然需要得到保障。
具體是，《勞動法》第98條第三款規定，對於企業停止運營，而不是由僱主、勞工或其他客觀原因（天災、危險疫情），或經濟原因所致的場合，停工期間薪資由雙方商討，但不得低於政府規定的區域最低薪。
疫情期間分擔困難
古芝縣某汽車生產公司總經理告知，儘管缺乏零部件，公司仍堅持了一段時間，從３月中旬起讓生產工人停工至4月中旬；至於辦公室、交貨員工仍照常工作；組裝、生產工人停工，但仍獲享薪資的五至七成。據他所說，由於受疫情的嚴重影響，汽車零部件和備件供應中斷，導致生產、組裝活動更加困難。他說：“儘管 工人沒有上班，但我們仍須 支付薪資以留住這一特殊勞工來源。”
一位法理專家告知，若遇上天災、敵人的破壞、疫情等而僱主已想方設法克服，但仍非縮小生產規模和裁員不可，則僱主有權單方終止勞動合同。然而，僱主須遵守關於提前通知的規定。
市律師團裴國俊律師認為，新冠肺炎疫情正肆虐全球，國家已採取許多緊急措施，例如：停課、限制聚集眾人等，企業也因疫情而面臨著停業的危機。在此困難重重中，儘管企業已竭盡全力克服，但仍須縮小生產規模不可。企業若生意冷淡、廠房停止生產，就有權單方終止勞動合同。
然而，裴國俊律師認為，雖然僱主有權單方終止勞動合同，但若要終止，必須確保有充分的理由和符合法律規定，避免影響勞工的利益。勞動法的精神是保護勞資關係中各方的權益，其中著重勞工的權益。 在當前形勢下，勞工在一定的時間內須與僱主分擔困難，只要渡過這一難關，一切都會穩定下來◆
阮德正律師告知，對於勞工因受疫情影響，而受隔離的場合，《勞動法》現在尚未有明確的處理規定。然而，越南社保機關最近向勞動與榮軍社會部和衛生部發文提出對受隔離防疫的勞工的社保制度解決方向。據此，按權力機關的決定受隔離防疫者在隔離期間獲享病假制度。
