走進第八郡沿著雙涌兩岸的各條小巷，就不難發現在面積狹窄的小房子裡住著很多人。房子下面是當地居民直接丟棄數噸垃圾的地方。
清拆進度緩慢
黎志成（63歲）的房子位於第八郡協恩2橋腳下，面積僅有12平方米。20年前，他和兩個家人生活在船上，後來攢錢購買了一個面積4平方米的地皮，建了一間簡陋的房子並佔用水上面積以擴大生活空間。家中３人都是單身，60多歲，靠著賣彩票度日。
2016年初，黎志成和鄰居收到當地政府的通知要求搬到其它地方生活，大家都非常開心，因為不用在污染環境中生活，但經屢次考察，聽取意見，至今搬家的日子仍未確定。他說：“我聽說，我的房子清拆後可收到3億元賠償金，這筆錢根本找不到任何地方可以安頓下來。這裡的大多數家庭有15至20人一起生活，如果獲安排安置房也容不下。”
類似情況，逾40年在本市生活的三祝（61歲）的財產就是位於平盛郡平利橋腳旁、沿著西貢河岸的一間簡陋住房。地方政府屢次動員他貸款以購買地皮穩定生活，但他拒絕，因為“每天奔波謀生養家糊口已經很難了，更談不上有錢還債。”他透露：“我不是蓄意為難地方政府，但真的很難搬走。周邊生活的人中有的沒有一個立錐之地，只好佔用河岸當做住宿的地方。”
清拆2萬間涌畔住房（50%的住房集中在第八、第四、第七、平盛郡）是所屬7個突破計劃中的5個整飭市容計劃之一。按計劃，至今年底，務必將所有涌畔住房搬移，旨在重組民眾生活，結合整飭河涌兩岸的市容。本市將同時落成65個項目，致力發展、開拓雙涌南岸、川心涌、文聖涌、疊涌兩岸。落實經費逾44萬億元，一半由財政預算撥出，餘下以社會化形式投資。然而至今，僅對2400間住房完成清拆補償工作。
解除手續羈絆
市建設廳副廳長黃清潔認定，雖然各郡、縣已獲授權主動落實清拆涌畔住房工作，但仍比既定計劃緩慢。原因是賠償工作遇到重重困難。大部分住房的地面面積很小，餘下面積都是佔用水面搭建。此外，按法律規定，根據住房建築而作出賠償，可是上述住房使用廉價物料簡單修建，所以賠償金不多。第二個原因是，使用社會化資金存在手續羈絆，尤其是公私合作形式仍存在不少問題。
為解決上述難題，市建設廳代表告知，須促進資金和解除存在的羈絆。此外，為了鼓勵民眾搬移，須給其佈置安置住房和提供購房優惠。
市房地產協會主席黎煌洲表示，對於都市整飭項目，企業不樂意參加，因為須當面與民眾協商有關場地清拆賠償。此外，兌換土地面積不多且支出的資金龐大。因此，想吸引社會化資金，地方政府須給企業提供更多優惠，例如，地方政府負責場地清拆，企業可以獲得輔助資金或提供低息貸款。
市經濟學陳光鍾碩士表示，據市發展研究院的考察結果表明，80%所屬清拆房子對象的民眾是低收入者，不確保生活條件。大部分民眾想就地安置住房並確保提供全家人生活的至少面積。陳光鍾碩士稱：“有意見認為，須擴大清拆兩岸土地面積以騰出用於商貿目的的土地。這是個好辦法。例如，預計將河涌兩岸清拆20米，現在多加清拆20米以擴大面積，將這個地皮進行拍賣以集資。沿涌項目將吸引很多投資商並減輕財政預算的負擔。從而盡力輔助民眾，讓他們同意搬離。”◆
學習泰國的做法
陳永南建築師告知，目前發展河涌經濟獲多國關注投資。在泰國曼谷市，經多年清拆，至今河涌成為促進各領域發展的寶貴資源。復甦各條河涌不僅解決污染問題，還可以緩解交通壓力。曼谷市的20%市民搭乘水上巴士（每天約有3萬人次）。水上巴士的票價便宜，等於高鐵和地鐵票價的一半，搭乘時間比汽車快5倍。當地的河涌類似本市。因此，無論遇到任何困難也要科學地整飭都市，恢復了“上是碼頭，下是船隻”的市容。
